Стремимся к интеллектуальной модернизации гусеничных буровых установок для морских инженерных работ за счёт технологических инноваций.
Свяжитесь с нами
Электронная почта:
jinyayi001@163.com
Контактный телефон:
18021736555
Производственная база:
Перекрёсток улиц Хуаньчэндун и Гоцзинь в городе Гаоюй
Спирально-буровая установка JR210C
Принадлежность к категории:
Подробности продукта
Характеристики производительности
1. Отсутствие необходимости разборки буровой штанги при транспортировке позволяет сократить логистические расходы и повысить эффективность перегрузки. На базе установлена гусеничная ходовая часть с функцией телескопического выдвижения: в полностью убранном состоянии ширина составляет 3000 мм, а в полностью выдвинутом — до 4100 мм; отличная проходимость обеспечивает возможность гибкого выполнения работ на узких строительных площадках.
2. Используется высокомощный двигатель Dongfeng Cummins, соответствующий требованиям по выбросам национального этапа III, обладающий такими характеристиками, как экономичность, высокая эффективность, экологичность и стабильность.
3. Используется самостоятельно разработанный приводной узел, созданный на основе 20-летнего накопленного технического опыта; максимальная частота вращения — 33 об/мин, что обеспечивает высокий крутящий момент, надёжность и стабильное качество.
4. Гидравлическая система разработана на основе передовых международных принципов и специально оптимизирована для буровых установок с роторным бурением; в ней используются высококачественные компоненты известных отечественных и зарубежных брендов, включая основной насос, двигатель привода буровой головки, главный клапан, вспомогательный клапан, балансировочный клапан, ходовая система, поворотная система и рулевые рычаги управления; вспомогательная система оснащена системой с чувствительностью к нагрузке, что обеспечивает дозированное распределение расхода жидкости в соответствии с потребностями.
5. Все ключевые компоненты электрической системы управления (дисплей, контроллер, датчик угла наклона, датчик приближения для измерения глубины и т. п.) выполнены из высококачественных оригинальных деталей известных отечественных и зарубежных брендов; в распределительной коробке используются надёжные авиационные разъёмы, что позволяет создать продукт, специально предназначенный для отечественной строительной техники.
6. Основной и вспомогательный лебёдки размещены на мачте, что облегчает наблюдение за траекторией движения стального каната; в конструкции применён барабан с двойной спиралью, обеспечивающий многократное наматывание стального каната без его перекусывания, что эффективно снижает износ каната и значительно продлевает срок его службы.
Основные технические параметры
| Двигатель | Бренд | Камминз | |
| Номинальная мощность | КВ | 194 | |
| Номинальная частота вращения | r/min | 2200 | |
| Приводная головка | Максимальный выходной крутящий момент | KN.m | 210 |
| Скорость вращения | 0-30 | ||
| Максимальный диаметр сверления | мм | 1500 | |
| Максимальная глубина бурения | м | Механический замок 45/Фрикцион 57 | |
| Гидроцилиндр под давлением | Максимальное давление | кН | 150 |
| Максимальная подъёмная сила | кН | 160 | |
| Максимальный ход | мм | 4100 | |
| Основной лебёдка | Максимальная подъёмная сила | кН | 180 |
| Максимальная скорость намотки | m/min | 80 | |
| Диаметр стального троса | мм | 28 | |
| Вспомогательная лебёдка | Максимальная подъёмная сила | кН | 50 |
| Максимальная скорость намотки | m/min | 30 | |
| Диаметр стального троса | мм | 16 | |
| Угол наклона мачты | Боковой | ±4° | |
| Наклон вперёд | 5° | ||
| Буровая штанга | 406 механизм замка 4*12,2 м Трение 5*12,2 м |
||
| Шасси | Максимальная скорость движения | km/h | 2.8 |
| Максимальная скорость поворота | r/min | 3 | |
| Ширина шасси | мм | 3000-4100 | |
| Ширина гусеницы | мм | 700 | |
| Длина опорной поверхности гусеницы | мм | 4300 | |
| Гидравлическая система | Предварительное давление | Мпа | 3.9 |
| Рабочее давление | Мпа | 32 | |
| Качество работы всего оборудования | килограмм | 53800 | |
| Размеры внешнего сотрудничества | Рабочее состояние | мм | 8200*4100*18150 |
| Статус доставки | мм | 14150*3000*3600 | |
Ключевые слова:
Спирально-буровая установка JR210C
Характеристики производительности
1. Отсутствие необходимости разборки буровой штанги при транспортировке позволяет сократить логистические расходы и повысить эффективность перегрузки. На базе установлена гусеничная ходовая часть с функцией телескопического выдвижения: в полностью убранном состоянии ширина составляет 3000 мм, а в полностью выдвинутом — до 4100 мм; отличная проходимость обеспечивает возможность гибкого выполнения работ на узких строительных площадках.
2. Используется высокомощный двигатель Dongfeng Cummins, соответствующий требованиям по выбросам национального этапа III, обладающий такими характеристиками, как экономичность, высокая эффективность, экологичность и стабильность.
3. Используется самостоятельно разработанный приводной узел, созданный на основе 20-летнего накопленного технического опыта; максимальная частота вращения — 33 об/мин, что обеспечивает высокий крутящий момент, надёжность и стабильное качество.
4. Гидравлическая система разработана на основе передовых международных принципов и специально оптимизирована для буровых установок с роторным бурением; в ней используются высококачественные компоненты известных отечественных и зарубежных брендов, включая основной насос, двигатель привода буровой головки, главный клапан, вспомогательный клапан, балансировочный клапан, ходовая система, поворотная система и рулевые рычаги управления; вспомогательная система оснащена системой с чувствительностью к нагрузке, что обеспечивает дозированное распределение расхода жидкости в соответствии с потребностями.
5. Все ключевые компоненты электрической системы управления (дисплей, контроллер, датчик угла наклона, датчик приближения для измерения глубины и т. п.) выполнены из высококачественных оригинальных деталей известных отечественных и зарубежных брендов; в распределительной коробке используются надёжные авиационные разъёмы, что позволяет создать продукт, специально предназначенный для отечественной строительной техники.
6. Основной и вспомогательный лебёдки размещены на мачте, что облегчает наблюдение за траекторией движения стального каната; в конструкции применён барабан с двойной спиралью, обеспечивающий многократное наматывание стального каната без его перекусывания, что эффективно снижает износ каната и значительно продлевает срок его службы.
Основные технические параметры
| Двигатель | Бренд | Камминз | |
| Номинальная мощность | КВ | 194 | |
| Номинальная частота вращения | r/min | 2200 | |
| Приводная головка | Максимальный выходной крутящий момент | KN.m | 210 |
| Скорость вращения | 0-30 | ||
| Максимальный диаметр сверления | мм | 1500 | |
| Максимальная глубина бурения | м | Механический замок 45/Фрикцион 57 | |
| Гидроцилиндр под давлением | Максимальное давление | кН | 150 |
| Максимальная подъёмная сила | кН | 160 | |
| Максимальный ход | мм | 4100 | |
| Основной лебёдка | Максимальная подъёмная сила | кН | 180 |
| Максимальная скорость намотки | m/min | 80 | |
| Диаметр стального троса | мм | 28 | |
| Вспомогательная лебёдка | Максимальная подъёмная сила | кН | 50 |
| Максимальная скорость намотки | m/min | 30 | |
| Диаметр стального троса | мм | 16 | |
| Угол наклона мачты | Боковой | ±4° | |
| Наклон вперёд | 5° | ||
| Буровая штанга | 406 механизм замка 4*12,2 м Трение 5*12,2 м |
||
| Шасси | Максимальная скорость движения | km/h | 2.8 |
| Максимальная скорость поворота | r/min | 3 | |
| Ширина шасси | мм | 3000-4100 | |
| Ширина гусеницы | мм | 700 | |
| Длина опорной поверхности гусеницы | мм | 4300 | |
| Гидравлическая система | Предварительное давление | Мпа | 3.9 |
| Рабочее давление | Мпа | 32 | |
| Качество работы всего оборудования | килограмм | 53800 | |
| Размеры внешнего сотрудничества | Рабочее состояние | мм | 8200*4100*18150 |
| Статус доставки | мм | 14150*3000*3600 | |
Предыдущий:
:Далее
Консультация по продукту
We will contact you within one working day. Please pay attention to your email.
Сопутствующие товары