Стремимся к интеллектуальной модернизации гусеничных буровых установок для морских инженерных работ за счёт технологических инноваций.
Свяжитесь с нами
Электронная почта:
jinyayi001@163.com
Контактный телефон:
18021736555
Производственная база:
Перекрёсток улиц Хуаньчэндун и Гоцзинь в городе Гаоюй
Буровая установка с прямой и обратной циркуляцией JF220DBL
Принадлежность к категории:
Подробности продукта
Характеристики производительности
1. Данное оборудование оснащено гусеничным шасси. На гидравлической насосной станции в задней части платформы установлены две независимые гидравлические системы:
1.1 Ходовая гидравлическая система состоит из четырёхцилиндрового дизельного двигателя мощностью 103 кВт и переменного насоса с постоянной мощностью и отрицательным расходом. Она используется для привода ходового мотора, цилиндров опорных ног основной машины, цилиндров опорных ног раздвижной рамы, цилиндра подъёмного механизма и других исполнительных органов. Это облегчает перемещение на строительной площадке и обеспечивает точное позиционирование буровой установки относительно скважин.
1.2 Гидравлическая система силового узла, состоящая из трёхфазного асинхронного электродвигателя мощностью 132 кВт и переменного насоса с постоянной мощностью при отрицательном расходе; предназначена для привода таких исполнительных органов, как силовой узел, двухступенчатый подъёмно-опускной цилиндр, цилиндры манипулятора и гидравлическая лебёдка. В качестве гидравлических компонентов используются изделия известных отечественных и зарубежных брендов — Rexroth, Kawasaki (Южная Корея), HC Hydraulics (Италия), Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulics и др., обладающие стабильными и превосходными эксплуатационными характеристиками.
2. Внутри основной балки портального станка установлена вспомогательная балка. Силовой узел монтируется на нижнем внутреннем конце вспомогательной балки. В вертикальных профилях вспомогательной балки установлен двухступенчатый гидроцилиндр, предназначенный для подъёма и опускания силового узла и самой вспомогательной балки. Двухступенчатый гидроцилиндр позволяет достичь минимальной рабочей высоты, что делает оборудование особенно подходящим для выполнения работ в условиях ограниченного пространства.
3. Данное оборудование оснащено силовым блоком роторного бурового станка, приводимым в действие тремя переменными гидромоторами модели 107 с постоянной выходной мощностью и автоматическим переключением передач, что значительно повышает эффективность бурения.
4. В центральной части посадочной платформы установлены шламовый насос с прямым приводом от двигателя мощностью 90 кВт и чистой водяной насос с приводом от двигателя мощностью 75 кВт. С помощью управления переключающим клапаном прямой/обратной циркуляции автоматически осуществляется переключение между режимами прямой и обратной циркуляции для откачки шлама из оборудования.
5. Шламовый насос разработан специалистами по гидравлике Цзянсуского технологического университета с использованием наиболее передовой в стране гидравлической модели; он оснащён рабочим колесом с двумя проточными каналами, что обеспечивает значительный энергосберегающий эффект. Данное рабочее колесо обладает большой пропускной способностью: твёрдые частицы размером не превышающие диаметр бурильной штанги — такие как булыжники и галька — могут быть однократно удалены, что позволяет избежать или снизить необходимость повторного дробления этих частиц и обеспечивает высокую эффективность отвода шлама.
6. Бурильные трубы соединяются коническими прямоугольными резьбами, что облегчает их автоматическую установку и демонтаж. Резьбовые соединения на обоих концах бурильных труб — патрубки и гнёзда — изготавливаются из стали 35CrMo с термообработкой закалка-отпуск; материал бурильных труб — Q345B (16Mn); при сварке применяется предварительный подогрев перед сваркой и последующее теплоизолирующее выдерживание после сварки. Это обеспечивает высокое качество сварного соединения и значительно продлевает срок службы бурильных труб.
7. Буровой инструмент: в данном оборудовании применяется исключительно роторный буровой инструмент. В зависимости от конкретных геологических условий пользователю предлагается соответствующий тип бурового инструмента. По конструктивному исполнению различают двухлопастные, трёхлопастные и четырёхлопастные роторные буровые инструменты, а также цилиндрические роторные буровые инструменты; по типу буровых зубьев — скребковые сплавные буровые зубья, шарошечные буровые зубья и фрезерные буровые зубья.
Основные технические параметры
| Главная насосная станция | Мощность встроенного электродвигателя | КВ | 132 |
| Рабочее давление системы | Депутат | 31.5 | |
| Вспомогательная насосная станция | Мощность вспомогательного двигателя | КВ | 103 |
| Рабочее давление системы | Депутат | 31.5 | |
| Максимальный диаметр сверления | мм | 2500 (гора)/4000 (земля) | |
| Максимальная глубина бурения | М | 100 | |
| Приводная головка | Максимальный выходной крутящий момент | КНм | 220 |
| Скорость вращения | КН | 7-22 | |
| Подъёмно-опускной гидроцилиндр | Максимальная подъёмная сила | КН | 700 |
| Максимальный ход | М | 3000 | |
| Положительный циркуляционный насос | Мощность встроенного электродвигателя | КВ | 75 |
| Трафик | m3/h | 400 | |
| Напор | м | 45 | |
| Буровой насос | Сопутствующая мощность | КВ | 90 |
| Трафик | м³/ч | 1300 | |
| Напор | М | 12 | |
| Консольный кран | Максимальная подъёмная сила | КН | 15KN |
| Гусеничное шасси | Максимальная скорость движения | Km/h | 1.6 |
| Ширина шасси | мм | 3000 | |
| Ширина гусеницы | мм | 600 | |
| Длина опорной поверхности гусеницы | мм | 3474 | |
| Спецификация буровой штанги | мм | Φ325×25×2000/Φ351×25×2000 | |
| Вес主机 | Килограмм | 34500 | |
| Габаритные размеры | Рабочее состояние (длина × ширина × высота) | мм | 8860×4500×5800 |
| Габариты при транспортировке (длина × ширина × высота) | мм | 9200×3000×3550 | |
Ключевые слова:
Буровая установка с прямой и обратной циркуляцией JF220DBL
Характеристики производительности
1. Данное оборудование оснащено гусеничным шасси. На гидравлической насосной станции в задней части платформы установлены две независимые гидравлические системы:
1.1 Ходовая гидравлическая система состоит из четырёхцилиндрового дизельного двигателя мощностью 103 кВт и переменного насоса с постоянной мощностью и отрицательным расходом. Она используется для привода ходового мотора, цилиндров опорных ног основной машины, цилиндров опорных ног раздвижной рамы, цилиндра подъёмного механизма и других исполнительных органов. Это облегчает перемещение на строительной площадке и обеспечивает точное позиционирование буровой установки относительно скважин.
1.2 Гидравлическая система силового узла, состоящая из трёхфазного асинхронного электродвигателя мощностью 132 кВт и переменного насоса с постоянной мощностью при отрицательном расходе; предназначена для привода таких исполнительных органов, как силовой узел, двухступенчатый подъёмно-опускной цилиндр, цилиндры манипулятора и гидравлическая лебёдка. В качестве гидравлических компонентов используются изделия известных отечественных и зарубежных брендов — Rexroth, Kawasaki (Южная Корея), HC Hydraulics (Италия), Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulics и др., обладающие стабильными и превосходными эксплуатационными характеристиками.
2. Внутри основной балки портального станка установлена вспомогательная балка. Силовой узел монтируется на нижнем внутреннем конце вспомогательной балки. В вертикальных профилях вспомогательной балки установлен двухступенчатый гидроцилиндр, предназначенный для подъёма и опускания силового узла и самой вспомогательной балки. Двухступенчатый гидроцилиндр позволяет достичь минимальной рабочей высоты, что делает оборудование особенно подходящим для выполнения работ в условиях ограниченного пространства.
3. Данное оборудование оснащено силовым блоком роторного бурового станка, приводимым в действие тремя переменными гидромоторами модели 107 с постоянной выходной мощностью и автоматическим переключением передач, что значительно повышает эффективность бурения.
4. В центральной части посадочной платформы установлены шламовый насос с прямым приводом от двигателя мощностью 90 кВт и чистой водяной насос с приводом от двигателя мощностью 75 кВт. С помощью управления переключающим клапаном прямой/обратной циркуляции автоматически осуществляется переключение между режимами прямой и обратной циркуляции для откачки шлама из оборудования.
5. Шламовый насос разработан специалистами по гидравлике Цзянсуского технологического университета с использованием наиболее передовой в стране гидравлической модели; он оснащён рабочим колесом с двумя проточными каналами, что обеспечивает значительный энергосберегающий эффект. Данное рабочее колесо обладает большой пропускной способностью: твёрдые частицы размером не превышающие диаметр бурильной штанги — такие как булыжники и галька — могут быть однократно удалены, что позволяет избежать или снизить необходимость повторного дробления этих частиц и обеспечивает высокую эффективность отвода шлама.
6. Бурильные трубы соединяются коническими прямоугольными резьбами, что облегчает их автоматическую установку и демонтаж. Резьбовые соединения на обоих концах бурильных труб — патрубки и гнёзда — изготавливаются из стали 35CrMo с термообработкой закалка-отпуск; материал бурильных труб — Q345B (16Mn); при сварке применяется предварительный подогрев перед сваркой и последующее теплоизолирующее выдерживание после сварки. Это обеспечивает высокое качество сварного соединения и значительно продлевает срок службы бурильных труб.
7. Буровой инструмент: в данном оборудовании применяется исключительно роторный буровой инструмент. В зависимости от конкретных геологических условий пользователю предлагается соответствующий тип бурового инструмента. По конструктивному исполнению различают двухлопастные, трёхлопастные и четырёхлопастные роторные буровые инструменты, а также цилиндрические роторные буровые инструменты; по типу буровых зубьев — скребковые сплавные буровые зубья, шарошечные буровые зубья и фрезерные буровые зубья.
Основные технические параметры
| Главная насосная станция | Мощность встроенного электродвигателя | КВ | 132 |
| Рабочее давление системы | Депутат | 31.5 | |
| Вспомогательная насосная станция | Мощность вспомогательного двигателя | КВ | 103 |
| Рабочее давление системы | Депутат | 31.5 | |
| Максимальный диаметр сверления | мм | 2500 (гора)/4000 (земля) | |
| Максимальная глубина бурения | М | 100 | |
| Приводная головка | Максимальный выходной крутящий момент | КНм | 220 |
| Скорость вращения | КН | 7-22 | |
| Подъёмно-опускной гидроцилиндр | Максимальная подъёмная сила | КН | 700 |
| Максимальный ход | М | 3000 | |
| Положительный циркуляционный насос | Мощность встроенного электродвигателя | КВ | 75 |
| Трафик | m3/h | 400 | |
| Напор | м | 45 | |
| Буровой насос | Сопутствующая мощность | КВ | 90 |
| Трафик | м³/ч | 1300 | |
| Напор | М | 12 | |
| Консольный кран | Максимальная подъёмная сила | КН | 15KN |
| Гусеничное шасси | Максимальная скорость движения | Km/h | 1.6 |
| Ширина шасси | мм | 3000 | |
| Ширина гусеницы | мм | 600 | |
| Длина опорной поверхности гусеницы | мм | 3474 | |
| Спецификация буровой штанги | мм | Φ325×25×2000/Φ351×25×2000 | |
| Вес主机 | Килограмм | 34500 | |
| Габаритные размеры | Рабочее состояние (длина × ширина × высота) | мм | 8860×4500×5800 |
| Габариты при транспортировке (длина × ширина × высота) | мм | 9200×3000×3550 | |
Предыдущий:
:Далее
Консультация по продукту
We will contact you within one working day. Please pay attention to your email.
Сопутствующие товары